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2010年5月18日 (火)

メリーⅤ-1 最後の走り001

Cut2010_0517_0727_14

5月15日
午前中の走りの全てが
メリー最後の走りとなった。


メリーで最も感激したのは、風張林道登攀だったと思います。自走70km
以上掛けて藤倉に辿り付き、きのこセンターまでの激坂に耐えても更に更
に先が有る。ずっとずっと黙々と耐えに耐えて、GOALのゲートが見えて来
た時に、咆哮!!したのを覚えている。

次に感慨深いのが、乗鞍スカイラインだろう!平湯から激坂を登ってスカイ
ラインに出ると、辺りは天空の様相で、登れば登る程、太陽が近くなって来る
様は、圧巻であった。

御岳をこれで登った時は、心底疲弊したものである。15日のメリー引退の日
に初めて正確な車重を計ってみたら17KGであった。堂々たるママチャリであ
ろう。これで良くぞ御岳を制したものであると自画自賛の極みになってしまう。

日の出は残念ながら最後の200Mを超える事が出来なかったが、奥多摩最
高峰に果敢にチャレンジ出来たのもメリーの御陰である。

御岳で、メリーのBBが破損した際に、ワザワザ中野島からPOP永嶋店長が
駆け付けて呉れて、その場で大修理して戴いたのが忘れられないメリーの逸
話である。三原山の御神火スカイラインにカミさんと登ったのもメリー!

初めての直江津で、暗闇に霞んで見えた直江津港の文字!
相棒のメイメイさんと、感涙に咽んだ、その傍らにメリーがひっそり佇んでいた。
彼女は慎ましやかな女なのである。

最後に、我がチャリ人生において最も難行であった、凍てつく極寒の2月の直
江津行の練習で、KOZOさんと走った300もメリーであった。

最後にPOP自転車永嶋店長殿へ


メリーの全てで、川崎POP自転車の永嶋店長には、ひとかどなら無いお世話に
なり最大の敬意と感謝を沿えて、メリーV-1の御礼とさせて頂きます。
有難う御座いました。またメリーV-2の継続サポートお願い致します。

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すてきなブログですね  ^^  また来ます。 応援たま ♪ [続きを読む]

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